Любителям "новых" ведер.

Горд тем, что купил на тазе,

кусок говна, типа "нового",

и что меня наебали на бабки,

Ну и что ж здесь херового?

С трудом открываю я двери,

пытаюсь пролезть в салон,

Мысленно себя ругаю,

"Что ж я такой гондон"?

Может все же мне нужно,

поработать, чуть было бы лучше?

Но я идиот. И в тазе

коленями натираю уши.

Фигня, что движок не тянет

и это говно не едет.

И что меня обгоняют,

дети на велосипеде.

Ведь я говноед идейный,

пусть нищий и мозгом убогий.

Буду назло всем первым -

посмешищем на дороге!!!

Посвящается идиотам с форума автомайл!

Дорогая передача! Во субботу, чуть не плача, Вся Канатчикова дача к мониторам дорвалась.
Вместо чтоб поесть, помыться, Уколоться и забыться,Вся безумная больница на Автомайле собралась.
Написал, ломая клаву, Тормоз Мухин – ипп#антей, Про бессилье авторынка Перед тайной Жигулей.
Все мозги разбил на части, 

                            Все извилины заплел. И Канатчиковы власти колют им второй укол!
Уважаемый редактор! Может,лучше про реактор? Про любимый лунный трактор?.. Мы устали,хоть кричи
То КалЛинами пугают - Дескать,вам их выпускают! -То Приорами терзают с АвтоТаза трюкачи!
Они кой в чем поднаторели иномарки бьют весь год. На Жигулях  собаку съели (Комаров им сцука врет!)
А медикаментов груды-жрут втройне, кто не дурак. Вот это жизнь, и вдруг Французы. Вот те раз! Нельзя же так! Они не сделали скандала -Им Вождя недоставало: Настоящих буйных много, Но один у них вожак.
А на всяческие бредни, сети есть у нас и бредни, Не испортит нам обедни АвтоТазовский м#уд#ак!
Это все их худые черти Мутят воду по стране! Это все придумал Некто, с обостреньем по весне!
Про праворульные кошмары сочинял весь АвтоТАЗ...Но примчались из ОМОНа  И зачем – то били нас.
Тазофил -  особо боек, Отрезвившись от попоек.Трясся в пене пара#ноик - Кораблев,  на шабаше:
 "Дайте денег Автотазу, Иномарки – пи#до#расы! Жигулево нам  на сердце и фекалина в душе!"
От наук уставший Филя - нёс совсем уж ерунду: Говорил, что вождь Семеныч — Жигулятор  по труду.
В общем,  все с ума свихнулись - Даже кто безумен был, — И тогда правитель Пу#тин - иномарки  запретил.
Полякова вновь маячит, мозг свой в жо#пу дура  прячет! 

Жмет на спам  рукою- значит, чей-то коммент не пройдет!

Весь их отдел  в припадке бьется, Им осталось- уколоться И  упасть на дно колодца, В жигулях, как и всегда!
А потом их спросят дети, через 30 с лишним лет -Папы! Ну а кроме, как КаЛЛины, что других машинок нет?» И ответят они детям, право – все они равны! Иномарки где-то рядом, но они запрещены!
Вон — сидит Сергей Казарцев. У его приемник с лампой, Он идет в сортир поглубже — Ловит, контра, АвтоТаз! 

Он там был- «подай ту шнягу» - И свихнулся,вот бедняга! 

А к ним попал в волненье дряблом,  с монтировкой в голове .

Взволновал Казарцев  крайне, Он сообщеньем всех потряс, Будто Таз с названьем Нива в бездорожии  погряз,Сгинул, топливо истратив, А как? Распался на куски, Но двух безумных калоедов -  братьев,подобрали му#даки.
Те, кто выжил в катаклизме, пребывают в пессимизме. Их вчера в калЛине- ладе, к ним в больницу привезли, И один – Хижняк из  Таза, рассказал, всему спецназу, что Тольятти не  зараза,  а реально - пуп Земли! "Что там было? Как ты спасся?"  Каждый лез и приставал, но Хижняк лишь  только трясся и про правый руль орал. Он то плакал, то смеялся, то щетинился, то бз#дёж...Так он над всеми измывался! Ну, из Тольятти - что возьмешь.
Взвились все Едино#расы и другие пи#до#расы."Надо выпить иномарки! На троих их все! Даешь!"
Разошлися, так и сыпят: "Этот контра будет выпит! Будь он Хаммер или Бимер, будь он Мерс, едрёна вошь!"
Пусть безумная идея, Вы не рубите сгоряча! Вы помогите нам скорее И накажите главврача!
С уваженьем. Просто люди. Не с Тольятти, не фу#фло! Если вы не отзоветесь, раз#орвем вам все дупло!

Кризис Российского автопрома

Чувствуется кризис.  Топ менеджеры угонщиков, не в силах платить своим сотрудникам заработную плату,проводят массовые увольнения. Без работы остались многие высококлассные специалисты. Объединяясь в профсоюзы,они выходят к дому правительства с акциями протеста, требуя у правительства финансовой поддержки ведущей Российской отрасли."Мы в кризис, хоть что - то делаем!" Заявляют демонстранты. "Как кормить наши семьи" - гласят транспаранты."Наши предприятия в предбанкротном состоянии". Сотни тысяч высококлассных угонщиков могут остаться без средств к существованию. И это грозит взрывом социальной напряженности, ведь это градообразующие предприятия г. Москвы.   А какое количество смежников останется без средств к существованию!

Это не только угонщики, это и вытасквальщики магнитол, откручивальщики колес и многие другие. Предприятия, специализирующиеся на угонах, вынуждены искать новые формы работы. 

Так в городе одно из предприятий начало специализироваться на угонах детских колясок и роликовых коньков. Правительство решило выделить серьезные бюджетные деньги на поддержание отрасли и ввело заградительные пошлины от иностранных угонщиков. Премьер путин, побывав на одном из предприятий, когда его спросили, "Какую машину вам угнать" - ответил "Новую ниву с буквой "М"" ....
А прибавить сотрудников МВД по борьбе с угонами, это же их непосредственный бизнес несёт потери...

"Представители Правительства РФ, для поддержания угонной отрасли, срочно организуют централизованные выезды в дружественные регионы Северного Кавказа. На местах проводятся расширенные открытые совещания агитационного характера. Цель их - убедить местное мирное население продолжать поддерживать угонную отрасль заказами на внедорожники и седаны "премиум класса". Чем внести существенную помощь в расчистке столичных автопарков от инопомоек и покупки продукции ВАЗ и ГАЗ! На совещаниях подчеркивается дешевизна и приспособленность дорогих иномарок к данным районам и их существенный вклад в местное сельское хозяйство. Мирные местные жители экономят на покупке и эксплуатации, обладая большой вместительностью а/м. Например, на недорогом Лексус 570 можно перевести 3 тонны сельхоз оборудования, включая Ящик АКМ, ракеты класса "Земля- воздух" и 2 ЗРК в сборе. Ну и.т.д.

..и немного подумав, Путин с загадочной улыбкой Мона-Лизы добавил: "а в багажник положите 4 колеса и магнитолу... так... на всякий случай"...

список подлежащих сокращению , угонщики ,перегонщики, разбиральщики..

Заметки из трамвая.

Дни отдыха от руля. Взглянул на мир глазами пешехода. Побыл ближе к народу. Поездил на трамваях. Говорят удобный вид транспорта, движется без пробок. Если дождешься. Сегодня ждал час,на солнцепеке, на островке посередине дороги. Офигел от стояния, и они еще и за это удовольствие хотят денег, причем немало. Половина трамваев идет не туда, куда написано на табло маршрута. Ну это и понятно, я же не в Чехии, где они с точностью до секунд к остановке подходят. Это ж Русская Федерация. Долбоебов пол трамвая. Одним нужно повиснуть над душой в полупустом трамвае и бубнить вроде как себе под нос, мол мужики типа все сидят, а бабы стоят...а кто же тебе дуре мешает сесть пойти, ну или если надо, то попросить уступить место? Я не виноват в том, что подошел пустой трамвай другого маршрута, который захотел ехать туда, куда мне надо было. В Германии товарищ как то уступил место старушке, она чуть не порвала его за это. Обиделась. У нас типа признак культуры и лишняя возможность устроить скандал и потом пиздеть всю дорогу, какие козлы кругом. А еще сценка порадовала. Заходят парень и девушка на остановке. Не вместе, просто он зашел и она. Он спрашивает кондуктора, идет ли этот трамвай по ленина. Девушка тоже рядом стоит смотрит. Кондуктор отвечает...мол, нет, не идет по ленина, а идет в другую стооону по Московской. Вопрос от девушки - а что, совсем не идет по ленина? Тут уж я не выдержал...нет,блять,часть трамвая идет специально по ленина, весь трамвай в другую сторону, но для дуры специально отдельной частью свернет. 
Вот сейчас сижу пишу и в том месте откуда хрен вообще уедешь мы надолго встряли. Другого транспорта тут не ходит,а идти пешком далеко и по промзоне. Зашибись вечерочек. Сижу пока жду, что за кретин на трамвайных путях аварию устроил. Из веселого, можно в окно полюбоваться. Матиз разрисованый например. Сбоку написано " Студия пиццы" во, креатив то прет! А с зади очевидно профиль деятельности - надпись " Доставка суши" Гениально до безумия. На суши в России вообще мозгами долбанулись? Или объяпонились? Или скорее всего просто Японулись уже! 
Повезло...не стал выходить как все..все пешком ломанулись, а я минут двадцать в трамвае один сидел, за что вознагражден дальнейшей поездкой практически в одиночестве. Личный пустой трамвай кстати, отличная штука! Никто не висит над душой, не спрашивает глупости,не толкает. Вот всем бы так! Ну я приехал!
Второй день активно продолжается праздник без руля. Вчерашние истории оказались безобидной веселушкой. Истиный трамвайный ездец наступил в пятницу. Что больше этому способствовало, сказать затрудняюсь. Может внезапное потепление, может сама пятница, а возможно и жуткая черная полоса, прошедшая сквозь мой впечатлительный организм. И так, поделюсь сегодняшними приключениями от человека, второй день безрульного. Пропустив битком набитый трамвай моего маршрута, я, действуя в соответствии с выведенной мной практической закономерностью дождался минут через пятнадцать пустой трамвай другого маршрута. В соответствии с моими уже глубокими познаниями логики движения трамвайных монстров, эти трамваи ходят парами. Всегда следом за битком набитой одиночной шестеркой приходит пустой двадцать третий. Вот и в этот раз, предчуствия меня не обманули. Он пришел, как я и предполагал, но что то в нем мне сразу не понравилось и надо признать насторожило. В трамвае воняло горящей изоляцией. Сев на сидение, высунул думающую верхнюю часть своего организма в открытое окошко. Но это не помогало....вонь усиливалась с каждой секундой....две остановки я ехал поглядывая на дверь снаружи открытого окна. К третьей, в окне стало более опасно, чем внутри трамвая. Внутри просто воняло невыносимо, снаружи из под трамвая повалил плотный дым. Проехав по инерции еще некоторое расстояние, трамвай дернувшись несколько раз остановился и заглох. Я сидел в раздумьях, куда удобней валить из него, в окно или дверь, на всякий случай прикидывал, что валить придется не одному, а помогать беременной девушке, сидевшей рядом. К счастью открылась дверь, и молчаливый голос водителя на произнес ни одного слова. Опытные пассажиры рванули сразу, но не потому, что почуяли не ладное, а по существующему трамвайно пассажирскому инстинкту, раз трамвай встал между остановками и открыл двери, надо выходить. Это, у истиного пассажира, как у собаки Павлова. Инстинкт. В общем вышли и мы с девушкой. На путях красиво горел передний вагон. Точнее не сам вагон, а какая то херня под ним. Фоткать правда не стал, отправился пешком через поляну на другую остановку. Но и тут не обошлось просто так... Конечно же, пришел другой трамвай, конечно же вся остановка дружно начала грузиться в него. Неудачной окзалась посадка только у двух малолетних девчонок. Их банально защемило дверями . Верхние половины девчонок поехали в трамвае, а нижние по земле. Кстати интересно, оплОчивать проезд в этом случае они как должны? Обе верхние половины по одному билету, или каждой по пол билета? Или впринципе не ипет, что то раз едет, значит все рано платит.В общем не смотря на всеобщие меры и кипиш, ехать беднягам пришлось долго. Хотя радует, что удачно доехали. Не знаю, какую дурь себе в шары заливал водитель в этот пятничный день, а может это просто какой то семейный рок преследует эту семью, но через пару остановок так же, только наоборот, верхней частью на улице, а нижней в трамвае, пришлось ехать мамаше этих девчонок. Опять крик, шум, массовые меры, но поездочка этой семьи явно удалась. Есть что вспомнить в своем боевом арсенале. Решив, что мне не очень хочется повторять эти семейные традиции, на всякий случай, подошел заранее к дверям до своей остановки. И что вы думаете? Мне вообще хер двери открыли. Прилось покидать трамвай в стремительном броске к открытым дверям, с последующим вылетом через уже закрывающиеся двери. Зато я видел автобус с рекламой ''Школа Кавказских танцев'' И пролетая над остановкой при десантировании из трамвая, подумал:" Как же я раньше пол жизни проживя в Бурге обходился без Кавказских танцев?" Выживу, обязательно пойду в школу Кавказских танцев....да и всему Бургу посоветую. И тогда сольемся мы всем городом в одном большом Кавказском танце и похер нам все трамваи...

День независимости от России.

Сегодня День независимости России. Официальный, торжественный, государственный праздник. В этот светлый и радостный день, каждый гражданин России, официально, торжественно и на государственном уровне понимает, что от него в этом государстве нахер ничего не зависит. И лишь небольшая группировка граждан продолжает считать себя незаменимыми. Но и от них тут в принципе нахер ничего не зависит, потому, как граждане и члены группировки такк же независимы друг от друга. В общем полная гармония. Впрочем и от России нахер ничего не зависит. Так, что, да здравствует праздник независимости России от ума, логики, культуры, человеческой порядочности, взаимо и самоуважения и прочих чуждых вражеских ценностей. Ура, товарищи!

Сегодня в моем государстве, указом главы государства, то есть мной, был учрежден новый государственный праздник. "День Независимости ОТ России"! 
В этот день все граждане моего государства в моем лице прекращают все существующие виды отношений с Россией. Гражданам в этот день запрещается покидать территорию государства и пересекать государственную границу России проходящую через входную дверь. В День Независимости от России, спецслужбами моего государства в моем лице блокируются все существующие информационные и телекоммуникационные каналы связи с Россией. Гражданам моей страны запрещено смотреть на на происходящие в соседней России сатанинские шабашы с участием Расторхуевых, Михайловых и Газмановых,  которые именуются в России "Праздничными концертами". Но всех людей доброй воли моя страна хочет поздравить с нашим праздником - Днем Независимости от России!

Черный машинист

История эта берет свое начало в те давние предавние времена, когда в стране царил социализм, а все люди были счастливы работая на заводе. Так вот, давным давно пришел работать на один такой огромный завод молодой и жизнерадостный паренек. Отслужив,как и положено было в те далекие времена срочную службу, паренек,как и большинство его сверстников не представлял свою жизнь без этого завода. Окончив ПТУ, он наконец- то осуществил свою мечту и устроился работать на завод машинистом тепловоза. Больше жизни своей он любил работу и свой тепловоз. От зари и до зари он был счастлив управлять этим могучим механизмом перевозя грузы с одного конца завода на другой. Не было для него большего счастья,чем ехать на нем, высунувшись в окно и нажимая на мощный гудок. И не было более приятного времяпровождения, чем в свободное от работы время разобрать и собрать весь свой любимый тепловоз, легко управляясь ключиком на семьдесят четыре. Запах любимого тепловозного масла дурманил молодую голову больше,чем бокал вина или запах девушки. Да и зачем они ему нужны,эти девушки, когда есть рядом такой прекрасный тепловоз. Как любил он обнять его своими ручищами, перемазанными мазутом и солярой. Жил он счастливо, отдавая год за годом своей любимой работе, своему замечательному тепловозу, своему огромному заводу, получая взамен за свой труд бумажные почетные грамоты и благодарности. А что еще нужно человеку труда, как не любимый тепловоз и почетная грамота. Так бы и работал он до самой пенсии, но неожидано в стране случился кризис. И та продукция, которую перевозил он на своем тепловозе из одного конца завода в другой, оказалась никому не нужна. Его завод начал постепенно закрывать свои цеха. Увольнялись люди, разваливались здания завода, вокруг его территории уже вырос новый жилой массив, но парень не замечал того, что происходило вокруг. Он по прежнему ездил на своем тепловозе из одного конца завода в другой, продолжая гудеть мощным гудком. И вот однажды он заметил, что на заводе больше нет никого. Завод закрылся и все люди уволились. Его же, увлеченного работой забыли предупредить об этом, ведь он как всегда был в рейсе. Его просто забыли уволить. Однако парень давал клятву молодого рабочего. Он не мог покинуть свое рабочее место без разрешения начальника отдела кадров. Он не мог нарушить клятву молодого рабочего и статьи священного КЗОТа. Просто так взять и уйти со своего рабочего места, предав своего верного друга - тепловоза. Нет! Это было не в его правилах! Он продолжал ездить на своем тепловозе из одного конца завода в другой и свято верить в то, что когда ни будь все люди вернутся обратно на завод и праздник труда будет продолжаться! Так и умер он на своем рабочем месте, за штурвалом своего любимого тепловоза, высунувшись в окно и нажимая на мощный гудок. А жители выросшего вокруг завода нового жилого массива из уст в уста передают эту леденящую душу историю о черном машинисте, который не покинул своего рабочего места,оставшись преданным клятве молодого рабочего и священному КЗОТу.И теперь среди обломков зданий бывшего завода каждую ночь с ужасным железным скрипом и грохотом, сигналя мощным гудком грохочет тепловоз,нагоняя ужас и панику на весь новый жилой массив, выросший вокруг старых развалин,а за штурвалом этого тепловоза люди частенько видят призрак черного машиниста, который управляет им высунувшись из окна, нажимаю на мощный гудок. И нет его грешной душе покоя. И лишь один человек на всей земле способен облегчить и прекратить страдания этой души, подписав посмертный приказ об его увольнении. Это бывший начаьник бывшего отдела кадров бывшего завода......Почему я рассказал эту ужасную историю? Да потому что я заколебался каждую ночь в ужасе просыпаться от страшного тепловозного скрежета и мощного гудка. Может есть где то в этом мире начальник отдела кадров или его потомок, который сможет освободить от заклятья душу черного машиниста.